2026. augusztus 22., szombat

Flåm

Flåm

2026. július 28.


Flåm egy mindössze 293 lakosú település a norvégiai Aurland községben, Vestland megyében. A Flåm név az óészaki Flá szóból származik, amelynek jelentése:  „kis síkság meredek hegyek között”.
A település a Flåmsdalen völgyben található, egy keskeny, hosszan elnyúló völgyben, 59 méter tengerszint feletti magasságban, amelyet magas hegyek szegélyeznek. A nyugati hegyvonulat a Nærøy-fjord világörökségi területéhez tartozik. 
A falu központjában áll az 1667-ben épült templom, (a helyén már 1320 körül állt egy korábbi templom), orgonáját Bergenben építették.
Flåm-ot 1916 óta közút köti össze Aurlandsvangennel, ami ma az E16-os út része, és Bergenbe és  Osloba is el lehet jutni rajta. 1940-ben épült meg a Flåmsbana vasútvonal, amely a falut Myrdallal köti össze. Mélyvízű kikötőjében nyáron rendszeresen dokkolnak a tengerjáró hajók, és van menetrendszerinti hajóközlekedés Gudvangenbe is. A vasút megépülése előtt a falu lakói főleg a mezőgazdaságból éltek, de a 19. század óta a turizmus is jelentős bevételi forrás.

Délután egy órakor kötöttünk ki Flåm-ban. Liam, az idegenvezetőnk nyomatékosan felhívta a figyelmünket, hogy ne széledjünk szét, mert azonnal indulunk fel a hegyre a kilátóhoz, így rögtön fel kell szállnunk a buszra. Így tettünk és 10 perc múlva már kapaszkodtunk is fel egy nagyon keskeny és nagyon meredek úton. Néhol annyira szűk volt a hely, hogy vissza kellett tolatnunk, hogy elengedjük a szembejövőket. 

A parton Flåm városa




Rakpart Flåm-ban

Kikötés előtt

A hajónk

Bal oldalon a zászlóval Liam, az idegenvezetőnk

Ajándékbolt és vendégház

Innen indul a Flåmbana

Mall of Norway

A buszunk előtt lengyel sofőrünk, Samantha

A házak mögött az óceánjáró és a hegyek


Flåm, vasútállomás

Kikötő

Katamarán



Ajándékbolt és vendégház

Vasúti kocsi, mint pizzéria

Flåmselvi


Híd a folyón



Flåm strandja



A folyó, túlpartján a város



A folyó torkolata

Mall of Norway

Faragás

Vasútállomás

A Flåmbana peronja

2026. augusztus 10., hétfő

Notodden

Notodden

2026. július 23.

Notodden egy 9000 fős kisváros a norvégiai Telemark megyében. A város a Heddalsvanet-tó északi végén, a Tinnelva folyó torkolatánál található, az E 134-es európai út áthalad rajta kelet-nyugati irányban. Notoddent 1913-ban alapították, amikor kivált Heddal községből és 4821 fős lakosságával önállóvá vált. 1964-ben hozzácsatoltak néhány községet, (többek között Heddalt is, amiből egykor kivált), így kétszeresére nőtt a lakossága. A város régi ipari bázisa a tópart közelében helyezkedik el. Itt épültek fel 1905-ben a Norsk Hydro létesítményei. A Tinnelva folyó mentén már a 19. század első harmadában fűrészmalmok és faipari feldolgozó műhelyek létesültek. 1905-ben a Sam Eyde és Kristian Birkeland által alapított Norsk Hydro vállalat megkezdte a mesterséges salétrom és műtrágya gyártását. Néhány évre a nyugodt település egyfajta norvég Klondike-ká változott. Ennek a nyüzsgő ipari fellendülésnek az előfeltétele a telemarki vízenergia intenzív kihasználása volt, mind a vegyipar számára, mint a Norsk Hydro esetében, mind pedig a fa- és vasfeldolgozásban a Tinfosnál. A műtrágyagyártást Notoddenben a 20. század folyamán fokozatosan leállították, majd később teljesen megszüntették. A vegyipar területén Notodden ma is gyárt helyben műanyagot és fóliát. Emellett beszállító cégek működnek a kongsbergi hadiipar számára és pilóta nélküli tengeralattjárókhoz, például a kőolajfúró platformokon való alkalmazásra. 2015-ben a majdnem teljesen megőrzött 20. század eleji ipari létesítményeket a szomszédos Rjukan városával együtt felvették az UNESCO világörökségi listájára.

A városban tartják a Notodden Blues Fesztivált, amely Európa egyik legjobb blues fesztiválja.


Fél három után néhány perccel érkeztem busszal Heddal-ból Notoddenbe. Mivel a buszállomáson sehol nem találtam menetrendet, megnéztem a neten: találtam egy 16.30-as buszt vissza Oslo-ba, így kb. 2 órám volt a városra. Úgy gondoltam, gyorsan megnézem a gyár épületeit, aztán még sétálok egy kicsit a városban. Szerencsére az ipari műemlékek gyakorlatilag néhány méterre voltak a buszállomástól, így azonnal megkezdhettem a világörökségi helyszín feltérképezését. (Részletek és több kép itt.)

Először a gyár néhány épületét néztem meg a buszállomás közelében. A terület neve Hydroparken és ma is működő üzemek, irodák található itt. 

Megérkeztünk

Notodden, buszállomás



Kristian Birkeland fizikus szobra

Hidrogéngyár


Az  "A" Kemence-ház




A "C" Kemence-ház

A hidrogéngyár tankjai




Kazánház és kovácsműhely







Központi műhely

Hydroparken


Miután körbefényképeztem a gyárépületeket, lementem a tópartra, üldögéltem egy kicsit egy padon, hallgattam a hullámverést, aztán folytattam a sétát.

Hedalsvanet



Szelfi a tóval

A Heddalsvanet-tó




Az "A" toronyház


Káliumnitrát-gyár



A minaret








Miután aránylag gyorsan sikerült megnézni a gyár épületeit, úgy gondoltam, megkeresem azt a lakótelepet, amelyet a gyár dolgozóinak építettek. A térkép szerint a közvetlenül a gyár mellett állnak az egyforma házak, de sajnos a kettőt elválasztja a vasúti sín és egy forgalmas út, amin sajnos nem találtam átjárót, így vissza kellett mennem a buszállomásig, (na jó, ez is csak néhány perces kitérő volt) ott egy aluljáró vezetett át a város központjába. 

A sín és az út túloldalán, a fák között a lakótelep

Vasútállomás

Az aluljáró

Az aluljáró túloldalán egy szép parkot találtam, innen indult észak felé a Storgata. Jobbra fordultam, a Birkeland gate irányába. Ez felvezetett arra a dombra, amit már az út túloldaláról láttam. Itt állnak azok a színes, majdnem egyforma családi házak, amelyeket a gyár dolgozóinak építettek. A Grønnbyen nevű lakótelepet, amely szintén része a világörökségi helyszínnek, 25 ikerház és három családi ház alkotja, amelyek akkoriban magas minőségűnek számítottak, pl. mindegyikben volt benti WC. Tulajdonképpen ez számít az első norvég lakótelepnek.

Rallarparken

Storgata

Birkelands gate

Bjornstjerne Bjornsons gate



Kilátás a gyárra

Helmers vei

A sűrűben az egykori lépcső







A házak mögött a minaret tornya

A házak mögött, a hegy tetején egy hófehér ház homlokzata látszott a fák lombja között. Mivel egykor ez volt a gyár vezérigazgatójának háza, szerettem volna megnézni, de végig be volt kerítve. Végül egy helyen találtam egy nyitott részt a kerítésen, de úgy tűnt, nem ez a hivatalos bejárat. Már majdnem lemondtam róla, de aztán összeszedtem a bátorságomat és elindultam felfelé a fák között a ház irányába. Gondoltam, csinálok néhány fényképet az 1906-ban épült, szép arányú, klasszicista stílusú, hófehér épületről, aztán gyorsan eltűnök. Az úgynevezett Admini volt az egyik első épület, amit a Hydro épített Notoddenben. Villamoen déli csúcsán található, kilátással a gyárakra és a Heddalsvannet-re, a ház Sam Eyde vezérigazgató számára egyszerre szolgált lakóhelyként és irodaként. Az Admini lenyűgöző a fenséges szecessziós és neoklasszikus építészetével, belső faragványait Jon Borgarson készítette, aki aranyérmet nyert az 1900-as párizsi világkiállításon. A környező területen gyönyörű park és teniszpályák találhatók, a Hydro vállalat minden gyűlését itt tartották 1960-ig. Ma az Adminit még mindig a Hydro használja reprezentációra és találkozókra.

Fent a hegyen a vezérigazgató lakása

A nyílás a kerítésen

Fel a hegyre

Kilátás a gyárra

Admini, a vezérigazgató háza

Kilátás a gyárra és a tóra

Szelfi az Adminivel

A park

Mivel senki sem szólt rám, kicsit nyugodtabban sétálgattam a házhoz tartozó parkban. Fiatalok teniszeztek a ház melletti teniszpályán, úgy tűnt, hogy a másik oldalról teljesen nyitva van a terület a város felé, így a maradék lelkiismeretfurdalásom is elmúlt. Elindultam a hegy másik oldalán lefelé, itt már modernebb, később épült családi házakat láttam. Mivel a térképen úgy láttam, nincs messze a város temploma, megkerestem. A vörös téglás, modern evangélikus templomot 1938-ban szentelték fel, előtte szép park található.


Sportpályák

Újra a házak között

Kilátás a szemben lévő hegyre

Evangélikus templom

A templom előtti park

A templom melletti utcában kezdődött a másik notoddeni lakótelep házai. A Villamoen nevű lakótelepet 1908 és 1918 között építették a gyárban dolgozó mérnököknek és egyéb, magasabb rangú alkalmazottnak. A telep 17 teljesen különböző családi házból áll, amelyek különböző építészeti stílust képviselnek: szecesszió, neobarokk és klasszicizmus. A házak közötti utcákat fasorok szegélyezik. Az 1960-as években néhány új ház is épült a telepen, néhány kerti tárolóépületet pedig garázzsá alakítottak át. Az egyik utcában egy modern templomépületet is láttam, ez a Pinsekirken Betania nevű pünkösdista templom.






Pinsekirken Betania





Hydros gate

Úton a városközpontba

Villa a hegyen

Miután leértem a hegyről a városközpontba, elmentem egy vöröstéglás épületekből álló épületcsoport mellett, itt van a Városháza, a város színháza és egy szálloda is. Mivel még volt egy kis időm a buszig, nem tudtam ellenállni a kísértésnek, és az egyik mellékutcán elindultam lefelé, a Tinnelva folyó felé. Csináltam néhány fényképet, aztán az aluljárón keresztül visszasétáltam a buszállomásra.

Városháza

Színház

Szökőkút a Városháza előtt

Városközpont



Az utca végén a folyó

Tinnelva

Szelfi a folyóval

Szemben az aluljáró

Negyed ötkor értem vissza a buszállomásra, többektől megkérdeztem, honnan indul a busz, de senki sem tudta. Mivel nem volt túl nagy forgalom (egyetlen busz sem állt bent, amíg vártam), gondoltam, úgyis meglátom a buszt, ha megjön, majd odarohanok. Hát, kár volt izgulni, mert a busz egyáltalán nem jött! Próbáltam érdeklődni, de senki sem tudta, merre lehet. Még a vasútállomáson is megnéztem, vonattal hogyan tudnék visszamenni Oslo-ba, de az még bonyolultabb volt: először busz, aztán vonat, egyszerűbb volt inkább megvárni a következő közvetlen buszt. Vettem innivalót a közeli boltban és végül a 17.20-as busszal sikerült visszaindulnom Oslo-ba.

Buszállomás


Forrás: Notodden (town) - Wikipedia

Le Verdon

 Le Verdon-sur-Mer 2026. április 8. Le Verdon-Sur-Mer egy 1400 lakosú kisváros Dél-Franciaországban, Gironde megyében. Bordeaux városától kb...